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O objetivo deste site é dar informações para aqueles que precisam acessar as cidades com veículos. Nós fornecemos informações sobre Esquemas de regulação do acesso (ARS) na Europa. ARS incluem Zonas de baixas emissões, Congestion Charging ou qualquer outro regime ou medida em que o acesso é regulamentada ou restringida.

Este site é financiado pela União Europeia. Seu conteúdo é de responsabilidade exclusiva do CLARS e não pode, de modo algum, ser tomado como expressão das posições da União Europeia. A União Europeia subscreve a versão em Inglês do site.

A situação está mudando regularmente, Novos sistemas são introduzidos ou alterados os regimes existentes. Este site é atualizado regularmente e faz esforços razoáveis ​​para ser completa e precisa, no entanto, isso não pode ser garantida. Nós podemos aceitar nenhuma responsabilidade pela precisão ou integridade das informações contidas neste site, ou para o cumprimento de qualquer veículo individual com qualquer esquema. Nós não aceitamos nenhuma responsabilidade por qualquer ação tomada a partir de informações contidas neste site. Para mais precisas e up-to-date informações sobre cada sistema, consulte o website do esquema do indivíduo, que pode ser encontrado a partir de páginas da cidade, bem como as páginas de links úteis.

Todos os esquemas neste site foram oficialmente confirmados como na operação ou preparação. Isso pode mudar, por exemplo, a qualidade do ar pode melhorar através de outros meios, ou a data de início pode escorregar. Também pode haver sistemas que estão em fase de preparação, mas ainda não oficialmente confirmada, que não estão no site.

Nós fornecemos a tradução automática para ajudá-lo utilizar a informação. Nós não aceitamos nenhuma responsabilidade pela exatidão das traduções.

Informações sobre as isenções estão listados para apenas o seu guia. Eles não são oficialmente traduzidos, ea maioria das isenções LEZ estão atualizados até o inverno 2009 / 10, outros foram atualizados ou adicionados mais recentemente. O original em cidade / site da regional / nacional é a única fonte precisa.

A integralidade dos diferentes tipos de esquema varia. Zonas de Baixa Emissão (LEZs) de Congestionamento ou outra cobrança rodoviária urbana Schemes (CS) deve ser bastante completa. O dados de restrição de peso (w-ARS) será tão completa quanto o banco de dados aqui em Julho 2014, usado em muitos dispositivos de navegação por satélite. A cobertura do Os principais esquemas de Trânsito (Key-ARS) não almeja ser abrangente ou cobrir toda área urbana, mas para cobrir o maior número possível dentro do âmbito do projecto. Ele irá incluir, pelo menos, a cidades mais 500,000 população, mais sendo coletados ao longo do tempo. Se você tem informações sobre quaisquer regimes, por favor Este endereço de e-mail está protegido contra spambots. Você deve habilitar o JavaScript para visualizá-lo., Uma vez que irá ajudar-nos a fornecer mais informações para você e seus colegas.

Quaisquer mapas utilizados foram coletados de fontes públicas. Nós informamos as fontes de mapas usados ​​que temos usado os seus mapas, solicitando retorno se for o caso.

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