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    Introdução

Durante os eventos de poluição Oslo pode implementar uma proibição diesel ou um par-ímpar esquema numberplate.

O município informa com uma APP chamada 'Bil i Oslo' 24 horas antes de uma possível medida de emergência.
Há um Sistema de tarifação no lugar em Oslo, bem como um Zona baixa emissão sendo planejado.
As autoridades da cidade de Oslo também está considerando fazer o centro da cidade em 2019 livre de carros. Vamos incluir mais informações quando for confirmada.


Em tempos de alta poluição
Oslo município pode implementar um:
a) proibição de condução temporária para automóveis de passageiros movidos a diesel, carrinhas, camiões, autocarros e camiões que não cumprem as normas Euro 6
e / ou
b) proibir o uso de veículos de passageiros com o número de registro terminando em números pares em datas ímpares; ou para o número de registro terminando em números ímpares em datas pares.
Além disso, a cidade pode optar por fechar os parques de estacionamento municipais na área de estacionamento vermelho da cidade. Informações sobre o site e sinais de trânsito.

Todos os veículos ou veículos a diesel, dependendo do que for decidido pela cidade.

Regulamento de Acesso

medidas de emergência Oslo
chave: a proibição só diz respeito às ruas municipais. As ruas vermelhas são isentos.

    Pena
A fine of 1500 kr (about 162€).

    isenções
A proibição de condução temporária no § 3 a) não se aplica a
a) veículos com mais de 7.5 toneladas que utilizam a tecnologia Euro VI,
b) Os veículos utilizados para fins comerciais e com as exigências de condução documentados sobre o dia do período de proibição, incluindo veículos que entregam mercadorias para Oslo
c) Veículo de transporte de uma pessoa deficiente que tem uma autorização de estacionamento válida ao abrigo dos regulamentos sobre 15 1994 de março não. 222 no estacionamento para pessoas com deficiência,
d) veículos de emergência,
e) veículos utilizados em serviço público,
f) o transporte do paciente e de outros condução relacionada à vida e à saúde,
g) condução de e para o ferry
transportes e aeroporto na partida / retorno naquele dia, e
h) de trânsito.

O estranho e até mesmo regime no § 3 b) não se aplica a
a) automóveis e veículos a hidrogénio elétrica,
b) Os veículos utilizados para fins comerciais com os requisitos de condução documentados sobre o dia do período de proibição, incluindo veículos que entregam mercadorias para Oslo
c) Veículo de transporte de uma pessoa deficiente que tem uma autorização de estacionamento válida ao abrigo dos regulamentos sobre 15 1994 de março não. 222 no estacionamento para pessoas com deficiência,
d) veículos de emergência,
e) veículos utilizados em serviço público,
f) o transporte de doentes e outras de condução relacionados com a vida ea saúde, e
g) condução de e para o transporte de balsas e do aeroporto no momento da partida / voltar naquele dia.

Dieselforbud og datokjøring


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