A Holanda tem uma estrutura nacional para zonas de baixa emissão, que são chamadas de “milieuzona”. Zonas de baixa emissão sempre se aplicam a veículos a diesel. Os veículos que operam com outros combustíveis têm sempre permissão para entrar.

O acesso é regulado com base no padrão Euro de veículos leves, por um lado, e veículos pesados ​​e / ou ônibus, por outro. Sem adesivos ou registro é necessário. Câmeras e oficiais de investigação especiais garantem a conformidade.

Carros de passageiros e vans

Os LEZs leves para automóveis de passageiros e vans a diesel podem ter dois padrões: “amarelo” ou “verde”. Atualmente AmsterdamArnhemUtrecht têm LEZs para veículos leves a diesel.

Zona amarela

Utrecht tem uma zona “amarela” para automóveis de passageiros e vans. O sinal de trânsito mostra um carro de passageiros e uma van seguidos por um círculo amarelo com um 3 dentro. Isso significa que apenas veículos leves a diesel que atendam ao padrão Euro 3 e superior podem entrar na zona.

Zona Verde

Amsterdã e Arnhem têm uma zona “verde” para carros de passeio e vans. O sinal de trânsito mostra um carro de passageiros e uma van seguidos por um círculo verde com um 4 dentro. Isso significa que apenas veículos leves a diesel que atendam ao padrão Euro 4 e acima podem entrar na zona.

Veículos pesados ​​e ônibus

Treze cidades têm zonas de baixa emissão “verdes” que se aplicam a caminhões, incluindo Utrecht, Amsterdã e Arnhem. O sinal de trânsito mostra um caminhão seguido por um círculo verde com um 4 dentro. Isso significa que veículos pesados ​​a diesel que atendam ao padrão Euro IV e acima podem entrar na zona. A exceção é a Zona de Baixa Emissão no Porto de Rotterdam para caminhões. Tem um padrão mais restrito: Euro VI e diferentes sinais de trânsito.

Atualmente, apenas Amsterdã tem uma zona verde que se aplica a treinadores. Isso significa que apenas os ônibus a diesel que atendem ao padrão Euro IV e acima podem entrar na zona. 

Encontre Scheme na Holanda Por mapa

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