As normas Euro são a principal forma de classificar as emissões dos veículos. Sem o padrão de emissões adequado, você não pode entrar Sobre as cidades europeias 200 nos países 12. Descubra onde por país or cidade.

Existem várias maneiras de identificar um padrão de emissões de veículos:
Webs nacionais nacionais Euro
Documentos de registro de veículos
Motor do veículo / moldura da porta
Outras formas de identificar o padrão de emissões
Incentivos para veículos em baixa emissão
O que faço se o meu veículo a diesel não atender ao padrão?
Normas Euro para veículos

 

Webs nacionais nacionais Euro

Se seu veículo estiver registrado nos países abaixo, você pode verificar seu padrão de emissões on-line (veja os links)

• Áustria, 
• Bélgica,
• Dinamarca, 
• França, 
• Itália, 
• Nederland,
• Noruega
• Espanha 
• Se seu UK Veículo atende aos requisitos Padrões de emissões LEZ de Londres.

Documentos de registro de veículos

Em muitos países, essa informação está nos documentos de registro do veículo. Veja abaixo um exemplo da Alemanha. O padrão Euro é circulado em vermelho.

Quadro de porta do carro

Ele também pode ser encontrado com freqüência na moldura da porta do carro. Veja a foto abaixo.

 

Para camiões, autocarros e autocarros, o motor eo quadro são muitas vezes feitos separadamente.

 

Outras maneiras de descobrir o que seu veículo Euro padrão incluem:

• Para os veículos mais recentes, a norma de emissões Euro podem ser listados nos documentos de registo. No Reino Unido, esta é na V5C (certificado de registo V5C, ou um livro na seção D.2 log).
• Em alguns veículos da norma Euro está no interior do (passageiro ou condutor) moldura da porta (quando você abrir a porta, olhar para todas as superfícies da estrutura da porta).
• O seu agente local ou o fabricante deve ser capaz de fornecer as informações. É útil para fornecer o revendedor ou fabricante, com o máximo de informação possível sobre o veículo, incluindo o número do chassi e número do motor.
• Para os camiões e autocarros, onde o corpo e do motor são muitas vezes fabricados separadamente, os detalhes do motor do veículo são muito importantes quando contactar o fabricante para a norma Euro.

Caso contrário, a idade e o tipo do veículo indicar-lhe-ão a norma Euro para a maioria dos veículos a gasolina ou a gasóleo. Veja o seção abaixo sobre padrões de emissão. 

 

A maioria dos países também dá outros incentivos para veículos emissores mais baixos

Isso pode ser por exemplo mais barato

• imposto de circulação
• Portagens de auto-estrada,
• cobrança de congestionamento,
• Estacionamento para veículos mais limpos, ou veículos elétricos.

 

O que fazer se o seu veículo a diesel não atender aos padrões?

Se o seu veículo a diesel não atender aos padrões, você poderá caber seu veículo com um filtro de partículas diesel. O filtro particular reduz as emissões do veículo. Depois de montagem de um filtro de partículas um muitas zonas de baixas emissões permitem que você na zona.

 

© puritech, © Gregory Gerber - shutterstock.com

Veículo Euro Standards

Os padrões de emissões 'Euro' são desenvolvidos pela Comissão Europeia. Eles ajudaram muito a reduzir a poluição. Muitas cidades usam esses padrões Euro para manter os veículos mais antigos e mais poluentes fora das cidades. Estas são freqüentemente chamadas de zonas de baixa emissão. Descubra onde estão as zonas de baixa emissão na Europa por meio de nossa pesquisa de cidades, ou com nosso mapa,). 

Cada 4 para 5 anos uma nova norma Euro assegurou que os veículos vendidos têm emissões inferiores. Os horários dessas normas por tipo de veículo são dadas na tabela abaixo. Isto dá um guia para o padrão de emissões cada tipo de veículo será, dependendo de quando ele foi fabricado, já que apenas um guia.

Todas as datas listadas nas tabelas referem-se a novas aprovações de tipo (ou seja, novos modelos de veículos). Cerca de um ano é a data em que os veículos não podem mais ser registrados pela primeira vez se não atenderem às normas.

 

Datas-padrão das emissões para novos modelos de veículos

	euro 1	euro 2	euro 3	euro 4	euro 5	euro 6	Euro 6d
Automóveis de passageiros	Julho de 1992	Jan 1996	Jan 2000	Jan 2005	setembro 2009	setembro 2014	setembro 2020
Veículos comerciais ligeiros (N1-I) ≤1305kg	outubro 1994	Jan 1998	Jan 2000	Jan 2005	setembro 2010	setembro 2014	setembro 2020
Os veículos comerciais ligeiros (todos os outros)	outubro 1994	Jan 1998	Jan 2001	Jan 2006	setembro 2010	setembro 2015	setembro 2021
caminhões e ônibus	1992	1995	1999	2005	2008	2013	setembro 2018
motocicletas	2000	2004	2007	2016	2020
Ciclomotores	2000	2002		2017	2020

As datas acima fornecem um guia aproximado para os padrões Euro de veículos.

• As datas indicadas acima são quando todos os novos modelos de veículos devem atender aos padrões. Cerca de um ano é a data em que os veículos já não podem ser registados pela primeira vez se não cumprirem as normas (excepto camiões e autocarros Euro 6d, que é 3 anos mais tarde).
• Alguns modelos de veículos foram lançados antes das datas abaixo e, portanto, atendiam aos padrões anteriores aos exigidos por lei. 
• Outros veículos podem ter um motor mais novo do que o veículo foi fabricado.
• Alguns pequenos modelos de produção receberam extensões, portanto, cumprirão os padrões posteriormente. 
• Existem outras fases do Euro 6/VI, por exemplo, Euro 6a, Euro 6e, Euro VI-E que têm condições de teste diferentes, mas até agora não foram utilizadas em LEZs, com exceção do Euro 6d-Temp, registado no último ano de 2019. 
• O Euro 7 está previsto para entrar em vigor em 2025, mas ainda está em planejamento.

Os documentos do seu veículo ou os links acima podem fornecer informações mais precisas. Em alguns países, os dados mais precisos não estão disponíveis para todos os tipos de veículos, e uma estimativa é feita usando as datas abaixo, ou às vezes outros dados dos fabricantes de veículos.

 

RDE é 'Real world Driving Emissions', que é um teste trazido para garantir que as emissões do veículo sejam reduzidas no mundo real, não apenas no laboratório de teste. O veículo será conduzido para fora e em uma estrada real de acordo com padrões aleatórios de aceleração e desaceleração. Os novos modelos de veículos devem atendê-lo a partir de setembro de 2017, e será apertado em setembro de 2019.

As normas de emissão para um EEV estão entre Euro 5 e 6.

Esta página no site da Comissão Europeia dá mais informações sobre as normas Euro. Dieselnet também dá informações sobre as normas de diesel e gasolina de veículos de emissões mundiais.