Zonas de baixa emissão (LEZs) são áreas onde os veículos mais poluentes são regulamentados. Geralmente isso significa que os veículos com maiores emissões não podem entrar na área. Em algumas zonas de baixas emissões dos veículos mais poluentes têm que pagar mais se eles entrar na zona de baixa emissão.

Sinal de trânsito de baixa zona de emissão alemã
Ônibus de célula de combustível de Londres e táxi
Autocolantes de Baixa Zona de Emissão Alemã Francesa

Esta página responde a três perguntas-chave sobre as zonas de baixa emissão

O que são zonas de baixas emissões?

Zonas de baixa emissão (LEZs) são áreas onde os veículos mais poluentes são regulamentados. Geralmente isso significa que os veículos com maiores emissões não podem entrar na área. Em algumas zonas de baixas emissões dos veículos mais poluentes têm que pagar mais se eles entrar na zona de baixa emissão.
Zonas de baixa emissão também são conhecidas como:

  • Zonas de Ambiente,
  • Umweltzonen (Alemanha),
  • Milieuzones (Holanda),
  • ZCR, Zona à Circulação Restreinte (França)
  • Lage-emissiezone (Bélgica)
  • Zonas de Ar Limpo (Inglaterra)
  • Miljøzone (Dinamarca),
  • Miljözon (Suécia),
  • Lavutslippssone (Noruega),
  • ZTL ambiente (Itália).

As zonas de baixa emissão são frequentemente a medida mais eficaz que as cidades podem tomar para melhorar a poluição do ar. As zonas de baixa emissão reduzem as emissões de partículas finas, dióxido de nitrogênio e (indiretamente) ozônio. Estes são os três principais poluentes atmosféricos preocupantes na Europa.
partículas finas são também conhecidas como PM10 (Material particulado inferior a 10 micrometre de diâmetro) ou PM2.5 (Material particulado inferior a 5 micrometre em diâmetro). Um micrómetros (μm) é um milionésimo de metro (um cabelo humano tem cerca de 90 µm de diâmetro). Essas partículas finas entram em nossos corpos através de suas defesas e causam danos a nossos corações e pulmões.

As emissões dos veículos são classificadas na Europa pelo "Euro standards". Em algumas LEZs filtro de partículas diesel pode permitir um acesso de veículo para a LEZ.

Antes de viajar para uma zona de baixa emissão, você primeiro precisa saber se o seu veículo está afetado.

  • A maioria das zonas de baixa emissão afeta ônibus e ônibus
  • A maioria das zonas de baixa emissão afeta os veículos pesados ​​de mercadorias (geralmente acima de 3.5 toneladas de Peso Bruto do Veículo (GVW))
  • Alguns LEZs também afetam
    • vans, microônibus, vans de campista
    • Carros e
    • motocicletas

Descubra quais veículos são afetados na cidade que você deseja acessar por meio da pesquisa na cidade (acima, na parte superior desta página, nos menus).

Em seguida, você precisa descobrir o padrões de seu veículo de emissões. Em seguida, verifique se esse padrão de emissões é permitido na zona.

A maioria das LEZs opera 24 horas por dia, 365 dias por ano. A maior exceção a isso são algumas das LEZs italianas que não estão em operação permanentemente. No entanto, esse número está reduzindo.

Porque zonas baixas emissões?

LEZs são implementados em áreas onde os níveis de poluição do ar são perigosos para a saúde. LEZs melhorar a qualidade do ar e torná-lo mais seguro para respirar.

A poluição do ar pode levar a problemas de saúde e à morte. Tem enormes custos, tanto em saúde quanto em dinheiro:

  • A poluição do ar é responsável por 310 000 mortes prematuras na Europa todos os anosi.
  • A poluição do ar causa mais mortes prematuras do que os acidentes rodoviáriosii.
  • Estima-se que os danos causados ​​à saúde pela poluição do ar custem à economia europeia entre € 427 e € 790 bilhões por anoiii.

A poluição do ar afeta mais os jovens e os velhos e aqueles com doenças cardíacas e pulmonares. As doenças cardíacas e pulmonares são duas causas comuns de morte na Europa. A poluição do ar também desencadeia problemas de saúde como ataques de asma e aumenta internações hospitalares e dias de folga.

Emissões de diesel foram classificada como cancerígena (câncer causando) pela Organização Mundial da Saúde, O que significa que a redução das emissões de motores diesel é especialmente importante para a saúde. Você pode descobrir mais detalhes sobre estas questões da Organização Mundial de Saúde páginas de qualidade do ar.

Podemos também considerar o impacto da poluição do ar sobre a expectativa de vida [quanto tempo as pessoas podem esperar, em média, para viver].

O mapa a seguir do mapa esquerdo mostra uma estimativa de quantos meses a expectativa de vida foi reduzida por partículas finas feitas pelo homem em toda a Europa no 2000. O mapa à direita mostra os meses estimados quando as várias medidas para a poluição do ar foram implementadas, em 2020iv. Isto mostra que a melhoria pode ser conseguida com diferentes medidas de qualidade do ar, por exemplo mais limpas normas Euro e zonas de baixas emissões.

vidas perdidas de homem feito PM2.5 na Europa em 2000 e 2020

© Agência Europeia do Ambiente (AEA)

O terceiro mapa abaixo mostra os anos estimado de vida perdidos (YOLL) em 2005 atribuível a PM longo prazo2.5 exposiçãov. Isso mostra as coisas um pouco diferentes, mas dá um guia para as melhorias da 2000 ano acima.

Anos de vida estimada perdeu da exposição PM2.5 longo prazo na Europa

© Agência Europeia do Ambiente (AEA)

Devido a esse perigo para a saúde, muitos países ao redor do mundo, bem como da União Europeia (EU), Estabeleceram padrões de qualidade do ar. Estes geralmente incluem limites de concentração para ser atendidas por datas definidas. É a fim de ajudar a atender a estes Qualidade da UE Normas Ar que as zonas de baixas emissões estão sendo implementadas.

Tem muitas outras medidas que as cidades, países e da União Européia estão a tomar para melhorar a qualidade do ar na Europa. O tráfego é uma das principais fontes de poluição nas cidades. Zonas de baixas emissões são uma das principais formas cidades possam reduzir as emissões do tráfego rodoviário.

Quais são os esquemas de poluição de emergência?

Em algumas cidades, quando se espera alta poluição, ou após um certo número de dias de alta poluição, há restrições ao uso de veículos, muitas vezes combinadas com restrições à queima de combustíveis sólidos (por exemplo, incêndios em madeira ou carvão).

Temos informações sobre a maioria desses esquemas nas páginas de nossa cidade. Informações sobre se o esquema está em vigor ou não podem ser encontradas nos links das páginas de nossa cidade, também nas rádios locais, jornais e sites da cidade.

Esquemas bem conhecidos incluem Alarme Feinstaub de Estugarda ou a cidade e esquemas regionais em França.

Mais informações sobre a qualidade do ar

Fontes úteis de informação adicional sobre a qualidade do ar incluem:

A Organização Mundial da Saúde

Agência Europeia do Ambiente

Página da Qualidade do Ar da Comissão Europeia

Londres
Paris
Antuérpia
Amsterdam
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