Para aqueles que desejam usar nossos dados para uso comercial, temos uma variedade de ofertas.

• Uma taxa de licença para usar os dados do nosso site para uso por ou em nome de organizações comerciais.
• Um painel on-line com dados UVAR resumidos do site
• Uma planilha Excel com todas as Zonas de Emissão Zero (ZEZs) nos níveis local, regional e nacional, ZEZs confirmadas e planejadas e seu status.
• Linha do tempo apresentada para os dados ZEZ
• Tabela geral das Zonas de Baixa Emissão (LEZs) ou de todos os Regulamentos de Acesso de Veículos Urbanos (UVARs).
• Fornecer nossos dados em seus mapas online.
• APIs para o Dashboard, mapa e dados da cidade, para poder incorporar os dados em suas ofertas.

Veja os exemplos abaixo (observe que os dados no exemplo da foto acima não são atualizados).

Todas as informações e formatos abaixo são copyright da Sadler Consultants Europe GmbH.

 Planos e proibições ZEZ:

Isto dá aos esquemas ZEZ, classificados pelo seu status em termos de confirmados ou não. Inclui aqueles a nível nacional, municipal e regional, desde ZEZs urbanas até à eliminação progressiva do ICE de diferentes tipos de veículos. Também inclui metas de Zero Líquido, Neutro para o Clima, etc., geralmente em nível municipal. Foco na Europa, mas aumentando a cobertura fora da Europa.

© Sadler Consultants Europe GmbH 

Cronograma de planos e proibições ZEZ em forma de apresentação (modelo sem dados mostrados)

Estes são os dados dos Planos e Proibições ZEZ, apresentado em uma linha do tempo para fornecer uma visão geral. Existem planilhas diferentes para diferentes aspectos (cidade / nacional / neutro para o clima), etc. Escusado será dizer que removemos os dados desta imagem. Existem vários cronogramas, um para ZEZs, proibições nacionais/regionais de ICE, Net Zero visa os níveis municipal e nacional e proibições de diesel.

dashboard:

Com esquemas confirmados atuais, futuros e passados ​​- um resumo dos dados em nosso site. Como se baseia em informações do nosso site, são apenas esquemas confirmados. Cada fase de cada esquema possui sua própria linha, com os detalhes fornecidos. O Dashboard está disponível em uma versão online ou em uma API.

Resumo executivo do Regulamento de Acesso de Veículos Urbanos (UVAR):

Isto se você gosta de um Resumo Executivo do nosso site. Como se baseia em informações do nosso site, são apenas esquemas confirmados. É também, a nível nacional, a visão geral dos quadros que podem permitir, indicar ou exigir futuros regimes. Incluímos todos os tipos de esquemas neste resumo.

Dados da API www.urbanaccessregulation.eu em seus aplicativos

Este é um exemplo de CLARAS Uso da API, de ACE Auto Club Europa eV., um clube de carros alemão, e eles fornecem dados confiáveis ​​da LEZ alemã de CLARAS aos seus membros por meio de App. O mapa CLARS, os dados da cidade e o painel estão disponíveis como dados API. 

 (Direitos autorais dos dados Sadler Consultants, apresentação por ACE Auto Club Europa eV.).

Aqui estão alguns weblinks externos também podem ser úteis, para além da sites de cidades e países. Por favor, note que nós não assumimos qualquer responsabilidade por sites externos.

Temos informações sobre regimes de tarifação urbana. Outros sites fornecer outras informações (não nos responsabilizamos para sites externos):

planejadores europeus viagem de transportes públicos
planejadores nacional de viagens na Europa, operadores de transportes locais,

mapa global dos transportes públicos
Veja o que o transporte público está disponível. Nem todas as cidades estão disponíveis, aumentar o zoom para obter as linhas de transporte. Pressione o botão PLAY, e os pontos movem-se de acordo com calendário.

Escolhendo o método de transporte direita
A The Right Mix Do UE site do Network Development Group

condução mais eficiente
A Ferramenta Green Driving da UE, Que ajuda a reduzir os custos de combustível e para selecionar um tipo adequado de carro para suas finalidades / deslocações, reduzindo CO₂ emissões

portagens europeias
Do Reino Unido Automobile Association: www.theaa.com/allaboutcars/overseas/european_tolls_select.jsp

Desde a empresa de aluguer de automóveis Sixt: www.sixt.com/toll-roads/

Treinador Sites de estacionamento:
Um site alemão à base de locais de estacionamento treinador europeus: http://busparkplatz.eu/
mapa interativo para estacionamento em Londres: www.tfl.gov.uk/info-for/coach-drivers

Camião Estacionamento Site: O site IRU fornece locais de estacionamento de caminhão dentro de seu local de TRANSPark: http://www.iru.org/transpark-app
Estacionamento Informações: Informações sobre estacionamento em toda a Europa podem ser encontrados no www.en.parkopedia.com/
Comissão Europeia, página transportes urbanos limpos
http://ec.europa.eu/transport/themes/urban/index_en.htm

Comissão Europeia, Pacote Mobilidade Urbana
http://ec.europa.eu/transport/themes/urban/ump_en.htm

Página UK Highways Agency Informações de trânsito
www.highways.gov.uk/traffic-information

UK veículos pesados ​​de mercadorias (HGV) imposição
https://www.gov.uk/hgv-levy (Deve ser pago antes de conduzir um HGV não registada no Reino Unido para o Reino Unido)

Dieselnet.com
Uma fonte útil de informações sobre as emissões de escape diesel, tecnologias de controlo de emissões, normas de emissão, regulamentos, etc.
emissões Analytics EQUA Índice de Qualidade do Ar permite identificar o veículo com o menor uso de combustível, CO₂ou óxidos de azoto (NOx) em condições de estrada reais.

Sadler Consultants Europe GmbH
Am alten Marstall 2
79312 Emmendingen

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Usuários registrados T&C

O registro como uma parte interessada dá a você acesso aos nossos alertas de e-mail periódicos para descobrir quando os esquemas de regulação de acesso urbano são implementados ou alterados. O registro também pode dar acesso a outros aspectos do www.urbanaccessregulations.eu website como eles podem se desenvolver. Veja abaixo para o nosso Política de Privacidade.

Se você estiver registrado com a gente, não vai dar aos seus dados cadastrais a ninguém e vamos mantê-los seguros. Você será capaz de verificar as informações dadas por você, online.
Você pode cancelar o registro a qualquer momento através do envio de um e-mail para Este endereço de e-mail está protegido contra spambots. Você deve habilitar o JavaScript para visualizá-lo., mas isso significará que você não receberá alertas sobre esquemas de regulação de acesso novos ou alterados.

Aviso Legal

O objetivo deste site é dar informações para aqueles que precisam acessar as cidades com veículos. Nós fornecemos informações sobre Esquemas de regulação do acesso (ARS) na Europa. ARS incluem Zonas de baixas emissões, Congestion Charging ou qualquer outro regime ou medida em que o acesso é regulamentada ou restringida.

O conteúdo deste site é de responsabilidade exclusiva da Sadler Consultants Europe GmbH e não pode, de forma alguma, ser considerado como um reflexo das opiniões da União Europeia. A União Europeia subscreve a versão inglesa do site.

Este site é apenas para sua informação. Não nos responsabilizamos por qualquer ação tomada, ou não tomada, com base em informações neste site. Nem nos responsabilizamos por quaisquer problemas que você tenha ou as penalidades que você recebe em quaisquer restrições de acesso.

A situação está mudando regularmente, Novos sistemas são introduzidos ou alterados os regimes existentes. Este site é atualizado regularmente e faz esforços razoáveis ​​para ser completa e precisa, no entanto, isso não pode ser garantida. Nós podemos aceitar nenhuma responsabilidade pela precisão ou integridade das informações contidas neste site, ou para o cumprimento de qualquer veículo individual com qualquer esquema. Nós não aceitamos nenhuma responsabilidade por qualquer ação tomada a partir de informações contidas neste site. Para mais precisas e up-to-date informações sobre cada sistema, consulte o website do esquema do indivíduo, que pode ser encontrado a partir de páginas da cidade, bem como as páginas de links úteis.

Todos os esquemas neste site foram oficialmente confirmados como na operação ou preparação. Isso pode mudar, por exemplo, a qualidade do ar pode melhorar através de outros meios, ou a data de início pode escorregar. Também pode haver sistemas que estão em fase de preparação, mas ainda não oficialmente confirmada, que não estão no site.

Nós fornecemos a tradução automática para ajudá-lo use a informação. Não aceitamos qualquer responsabilidade pela precisão das traduções. Estamos conscientes de que as traduções automáticas não são ideais, mas tente manter nosso idioma simples, então o significado da tradução é o mais claro possível.

As informações sobre isenções são listadas apenas para seu guia. Eles não são oficialmente traduzidos, e não os atualizamos tão frequentemente quanto outros aspectos dos dados. O original no site da cidade / regional / nacional é a única fonte precisa.

A integralidade dos diferentes tipos de esquema varia. Zonas de Baixa Emissão (LEZs) e Congestionamento ou outra cobrança rodoviária urbana Schemes (CS) deve ser bastante completo. A cobertura do Os principais esquemas de Trânsito (Key-ARS) não almeja ser abrangente ou cobrir toda área urbana, mas para cobrir o maior número possível dentro do âmbito do projecto. Ele irá incluir, pelo menos, a cidades mais 500,000 população, mais sendo coletados ao longo do tempo. Se você tem informações sobre quaisquer regimes, por favor Este endereço de e-mail está protegido contra spambots. Você deve habilitar o JavaScript para visualizá-lo., Uma vez que irá ajudar-nos a fornecer mais informações para você e seus colegas.

Todos os mapas utilizados foram coletados de fontes públicas. 

Há uma série de links para sites externos a partir deste site. Não podemos assumir a responsabilidade pelo conteúdo desses sites.

Para problemas com o funcionamento deste site, envie um email Este endereço de e-mail está protegido contra spambots. Você deve habilitar o JavaScript para visualizá-lo.

FOTOS

Mapas das cidades e fotos dos adesivos etc. são de fontes oficiais.

As fotos são em grande parte de sites de uso gratuito e não exigem atributos: pixabay.com, unsplash.com or freestockphotos.bizou nossas próprias fotos. 

Para várias fotos, compramos uma licença da iStockphoto.com. Estes incluem: Imagens de sinal de estrada Umweltzone da página inicial. o Foto da cidade de Milão por trás da pesquisa da cidade.  

Outras fotos são de acordo com a fonte fornecida.

Quem somos:

Este site é fornecida pelos CLARS (Charging, Low emissão Zonas, outros Acesso Regulamento Squímicos). É fornecido pela Sadler Consultants Europe GmbH. Baseia-se na bem sucedida Low Emission Zone in Europe Network (LEEZEN), que forneceu este site anteriormente (sob o endereço www.lowemissionzones.eu), também administrado pela Sadler Consultants Europe GmbH. 

O site fornece CLARS regimes de regulação de informações de acesso urbano; incluindo urbano portagens utente da estrada, zonas de baixas emissões e outros regimes de restrição de acesso. Estes são os regulamentos que muitas vilas e cidades usar para melhorar sua qualidade do ar, ruído, trânsito e qualidade de vida questões. Nós somos o balcão único verdadeiramente 1 sobre os regulamentos de acesso urbanas exigidas pela indústria. Apoiamos também as cidades e outras autoridades públicas com os seus regimes de regulação de acesso, consulte o nosso Página Platform CLARS.

Nós somos financiados através de Serviços Adicionais, Taxas de Licença e Patrocínio. 

Se você quiser mais informações sobre os regulamentos de acesso urbano, Este endereço de e-mail está protegido contra spambots. Você deve habilitar o JavaScript para visualizá-lo. sobre nossos serviços adicionais.

Se você achar nosso site útil, mesmo que você não precise de nenhum dos serviços acima, considere patrocinar-nos. Sem financiamento, não podemos continuar a fornecer as informações de que você precisa.

Os serviços adicionais podem incluir:

• Nossos dados, inclusive em diferentes formatos ou resumidos, ou certos tipos de esquemas 
• Detalhes dos números crescentes Zonas de emissão zero
• Veículos elétricos e outras vantagens / desvantagens de propulsão em Regulamentos de Acesso Urbano e áreas urbanas.
• Nosso site fornece informações sobre esquemas confirmados. Também temos informações sobre futuros esquemas ainda não confirmados
• Acesse nossos dados para outros fins
• Recursos adicionais no site, talvez após o login.
• ou qualquer outra coisa sobre os regulamentos de acesso, como é provável que possamos ter isso também!

Por favor, aproveitei a oportunidade para lembrá-lo de que os dados no nosso site estão cobertos por copyright do banco de dados e todos os direitos reservados. Nenhuma parte do site pode ser reproduzida, transmitida ou utilizada de qualquer forma ou por qualquer meio para fins que não sejam de uso pessoal, sem a permissão por escrito de nós mesmos. Para mais informações, veja nosso Termos e Condições.

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Se você quiser entrar em contato com alguém sobre qualquer um dos regimes de regulação de acesso, então entre em contato com a cidade individual. A cidade e outros sites de informações são fornecidos na página da cidade individual.

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