Novo projeto da UE UVAR Box apóia cidades para ajudar os usuários das estradas a saber sobre os regulamentos de acesso

O novo projeto da UE UVAR Box apóia as autoridades municipais para ajudar os usuários das estradas a conhecer os regulamentos de acesso.

UVAR Box, um projeto da UE recém-premiado, foi estabelecido para lidar com informações fragmentadas ou indisponíveis sobre UVARs (Regulamentos de Acesso de Veículos Urbanos) atualizados e relevantes. O projeto fornecerá ferramentas para estruturar dados em UVARs em formatos legíveis por máquina adequados para sistemas de navegação e aplicativos móveis.

As cidades europeias estão cada vez mais introduzindo uma gama de UVARs diferentes. Essas regulamentações de acesso local atendem a objetivos de política como qualidade do ar, habitabilidade e redução de congestionamento. Os tipos mais comuns de UVARs incluem: zonas de baixa emissão, regulamentos de estacionamento, esquemas de cobrança de congestionamento, zonas de tráfego limitado e zonas de pedestres.

Fornecer informações relevantes e eficazes sobre os esquemas UVAR a todos os usuários das estradas é importante para garantir que os esquemas sejam eficazes e aceitos publicamente. Isso ajudará os motoristas a saber onde estão os regulamentos de acesso e as cidades a informar os motoristas.

Embora as informações para toda a UE sobre UVARs estejam disponíveis no CLARS site do Network Development Group, não há dados digitalizados estáticos e dinâmicos legíveis por máquina disponíveis em um formato padronizado ou interoperável - nem há - ainda - um padrão acordado em toda a UE para fazer isso.

O projeto UVAR Box visa harmonizar as informações UVAR, apoiando informações integradas sobre os esquemas UVAR em aplicativos, ferramentas de gerenciamento de frota e dispositivos de navegação. Isso ajudará os usuários das estradas a planejarem viagens pela UE, e as autoridades locais e os Estados-Membros a configurar procedimentos de emissão digital e cumprir os regulamentos europeus sobre informações de viagem (Diretiva ITS e Gateway Digital Único).

O projeto estabelecerá uma estrutura para esquemas de dados UVAR e desenvolverá formatos legíveis por máquina adequados em DATEX II. Ele oferecerá suporte à coleta de dados UVAR, manutenção e acessibilidade a sistemas de navegação e aplicativos móveis.

Tal permitirá às autoridades públicas responsáveis ​​pelos UVAR fornecer serviços de informação de tráfego em tempo real digitais, precisos, atualizados, contínuos e interoperáveis ​​à escala da UE. Por sua vez, irá facilitar o acesso a informações harmonizadas a todos os utentes das estradas para planear as suas viagens, através de diferentes fornecedores de serviços ao utilizador final.

UVAR Box é um projeto piloto concedido pela Comissão Europeia a um consórcio liderado pela ARMIS, composto por AlbrechtConsult, AustriaTech, MAPtm, MEMEX, Rede POLIS, PRISMA Solutions e TRT, e incluindo Harrod Booth Consulting, Sadler Consultant's junto com CLARS site do Network Development Groupe U-Trex como subcontratadas.

O projeto começa em agosto de 2020 e tem duração de 24 meses. A primeira apresentação do projeto terá lugar nos Dias da Mobilidade Urbana em 1 de outubro de 2020. Um folheto informativo será distribuído até ao final de outubro e serão realizadas entrevistas com as partes interessadas, sendo o primeiro workshop online organizado em novembro de 2020.

Este projeto foi adjudicado no âmbito do Ação preparatória - Ferramenta de informação amigável sobre esquemas de regulamentação de acesso de veículos urbanos e regionais, Aviso: 2019 / S 229-561113, Número de referência: MOVE / B4 / 2019-498.

Para mais informações contactar: 

Sistema de Informação ARMIS - Pedro Barradas, Gerente de Projetos, Este endereço de e-mail está protegido contra spambots. Você deve habilitar o JavaScript para visualizá-lo.

Rede POLIS - Manon Coyne, líder de comunicações, Este endereço de e-mail está protegido contra spambots. Você deve habilitar o JavaScript para visualizá-lo.

Consultores CLARS e Sadler, Este endereço de e-mail está protegido contra spambots. Você deve habilitar o JavaScript para visualizá-lo.

 

Imagem de Syaibatul Hamdi de Pixabay

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